中国国航发布公告，2024年4月，该集团归拢游客盘活量(按收入客公里计)同比高潮、环比下落。客运运力插足(按可用座位公里计)同比高潮14.2%，环比下落3.1%;游客盘活量同比高潮27.4%，环比下落2.7%。
4 月仍为民航淡季，重复华南区域极点天气，航司运力插足环比有所裁汰，不外客座率环比 3 月低点边缘改善。
主要上市航司(国航、东航、南航、春秋、安靖，下同)4 月举座供/需分歧规复至 19 年同时 110%/108%(3 月为 112%/110%)， 安徽东方国际贸易有限公司客座率 81.6%， 首页-信茂兴染料有限公司环比普及 0.3pct，民丰县成兆食品有限公司vs19 同时收支 1.4pct。
往后预测，淡季公商务出行仍需追踪，不外参考春运及“五一假期”数据，种牛旅游、省亲等因私出行需求依旧鼎沸，有望在暑运再次迎来需求岑岭。
另外我国免签计策捏续放宽，或有望带动国外航路需求。
华泰证券筹划以为，航司淡季裁汰运力投放，客座率环比小幅普及，恭候旺季需求岑岭;客座率三大航环比小幅普及，南航超 19 年同时。此外，因私出行需求仍较为鼎沸，恭候航空板块景气度改善。
信达证券研报指出，民航出行回暖，航司事迹确立可期。4Q1客运量及航班量显著普及，前三个月均已罕见2019年同时水平。一季度看好航空出行的捏续复苏及供需改善下的航空板块高弹性。
航空公司关系企业：
东方航空(00670)、中国国航(00753)、南边航空(01055)、国泰航空(00293)、齐门机场(00694)